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我的心一下子被击中了。想想每天挤地铁的狼狈，从家到公司十五公里的距离，如果真有这么一辆车，岂不是既省钱又自在？我点进链接，网站做得有模有样，产品图片精美，还有不少“用户好评”：“续航给力，一周充一次电就够了！”“质量超乎想象，和专卖店四五千的没差别！”
人大概就是这样，一旦动了念头，就再也收不住了。我翻来覆去看了大半宿，虽然心里也嘀咕过“怎么会便宜这么多”，但那些热情洋溢的评价，还有网站上“七天无理由退换”的承诺，像是一颗定心丸。第二天一早，我就下单了。
等待的那几天，我几乎每天都在想象有了它之后的生活：再也不用闻地铁里混杂的各种味道，不用在早晚高峰被挤成照片，可以沿着河边的自行车道吹着风上下班，甚至周末还能去郊外转转。光是想想，嘴角就不自觉地上扬。
四天后，快递到了。我迫不及待地拆开包装。说实话，第一眼看到实物时，是有些失落的。图片上那种高级的金属质感，到手变成了略显廉价的塑料外壳；一些接缝处也不太均匀。但转念一想，毕竟才花了不到三千，不能要求太高。我安慰自己：关键是性能，是续航！
按照说明书充了八小时电，第二天一早，我兴冲冲地推着它出门了。第一次骑上的感觉确实不错，加速挺快，站在上面有种自由的感觉。从家到公司，十五公里，到达时电量显示还剩大概三分之二。我心里一算，这续航，跑个来回再加点余量应该没问题。那天上班，我心情好得不得了，连同事都问我是不是有什么喜事。
可好景不长。大概一周后，我就发现不对劲了。
那天早上我照常骑车上班，到公司时电量竟然掉到了一半以下。我以为是前一天没充够，没太在意。但接下来的几天，情况越来越糟。电量像坐了滑梯一样往下掉，从最初能显示剩余电量，到后来干脆只剩下三格、两格、最后一格……而且最后那一格电，变得特别虚，可能骑个一两公里就突然报警，然后速度骤降，最后彻底不动。
最惨的一次经历，我至今记忆犹新。
那是个周五，下班后我约了朋友吃饭，地点在离家大概十公里的地方。出门时我看电量显示还有两格，估摸着应该够用。结果骑到一半，突然变成一格，并且开始闪烁报警。我的心一下子揪紧了。前不着村后不着店，正是高架桥下的辅路，连个共享单车都找不到。
我只好把速度降到最低，希望能撑到目的地。可电动滑板车没电的时候，那种无力感真是让人绝望。它不会立刻停下，而是越来越慢，越来越慢，慢到比人走路快不了多少，但你还得站在上面保持平衡。每一个小小的上坡，都像是翻越一座大山。最后，它彻底不动了。
我只好下来推着走。夏末的傍晚，天气依然闷热，我穿着衬衫，后背早已湿透。沉重的滑板车推起来特别费劲，轮子似乎也在抗议，发出沉闷的摩擦声。路边是飞驰而过的汽车，有人好奇地看我一眼，那眼神让我脸上发烫。
原本二十分钟的路程，我推着车走了一个多小时。到饭店时，朋友们已经吃得差不多了。我看着满桌的残羹冷炙，还有自己狼狈的样子——头发湿漉漉地贴在额头上，衬衫皱巴巴，满手都是推车时沾上的灰尘，那一刻，委屈和愤怒涌上心头，差点没哭出来。
那天之后，我认真做了测试。充满电，从家到公司，十五公里，它只能勉强跑个单程。也就是说，实际续航连标称的三分之一都不到。所谓的“80公里续航”，成了一个彻头彻尾的笑话。
我联系客服，对方先是说：“亲，续航和体重、风速、路况都有关系哦。”我体重正常，那几天也没什么大风。他们又说：“可能是电池需要激活，您再深度充放电几次试试。”我照做了，情况没有任何改善。当我再次联系，并要求退货时，客服的回应开始变得迟缓，后来干脆不回复了。我翻出当时的购买链接，发现商品已经下架，连店铺都找不到了。
那辆滑板车，现在还在我家阳台的角落里放着，盖着一层灰。每次看到它，我心里都五味杂陈。它不仅浪费了我三千块钱，更像一盆冷水，浇灭了我对便捷通勤的所有幻想。我后来去实体店看过正规品牌的电动滑板车，店员很坦诚地告诉我，以目前的技术，要真实续航达到80公里，电池成本就很高，售价基本都在五千以上。
我这才明白，天上真的不会掉馅饼。那些看似诱人的优惠背后，可能藏着一个个精心设计的陷阱。他们利用的，就是我们这种普通消费者对美好生活的向往，对性价比的追求，以及那份“万一真的捡到便宜了呢”的侥幸心理。
现在，我依然每天挤地铁。虽然还是那么拥挤，但至少我知道，我能准时到达目的地。而阳台上那辆曾经承载着我无数期待的滑板车，成了一个沉默的提醒：有些弯路，走过一次就够了；有些教训，值得记一辈子。
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